Теги архива: » автомобилей «

Лиссабон полной грудью — Португалия
Пятница, 22 марта, 2013

С начала 2012 года запрет на движение старых автомобилей без катализаторов распространится на весь Лиссабон. Открытыми для коптящих небо старых авто останутся только транзитные трассы: шоссе Norte-Sul и Segunda Circular, а также участки проспектов Infante D. Henrique, Chelas, Índia и Brasília.

В этой связи очень интересно, как будут себя чувствовать лиссабонские таксисты. У них самая распространенная машина – лично пригнанный из Германии мерседес, который покупают потому, что сносу такой машине нет, служит и служит год за годом. Внешне мерседесы-такси выглядят очень крепкими и чистыми, но не слишком молодыми. Подробнее…

Рубрики: Разное  Теги: , ,  Комментариев нет
ВАЗ 2106: тюнинг как жажда творчества
Четверг, 12 апреля, 2012
ВАЗ 2106: тюнинг как жажда творчества

Человек, какой ахово кумекает в марках отечественных автомобилей, может с первого(и даже с третьего)раза воздушно запутать машины ВАЗ 2103 и 2106. И тут дудки ничего изумительного, ведь сдвоенные передние фары автомобилей могут свалить с толку любого. Кроме того, занимательно знать, что изначально первообраз модели ВАЗ 2106 таскал звание «Проект 21031». Во многом конструкторами подразумевалась всего небольшая модернизация полюбившейся «тройки». О выделении вышедшего авто в абсолютно отдельный модельный линия речи не было. Однако капитальные масштабы переустройства стали основной причиной рождения ВАЗ 2106. Подробнее…

Рубрики: Автомир  Теги: , , ,  Комментариев нет
«Тэу» или «Дэу»?
Воскресенье, 25 декабря, 2011
«Тэу» или «Дэу»?

Пожалуй, в России не осталось такового региона, на стезях какого невозможно было бы завидеть автомобилей знаменитой марки Daewoo. Ныне взять Daewoo может большинство россиян, какие вкалывают и добывают. Автомобили этой корейской братии крепко ввалились в настолько величаемый бюджетный класс, и их довольно деятельно приобретают граждане России, в том числе, и с поддержкой братии «АвтоАзияЦентр».

Поговорим капельку об истории братии Daewoo, и о том, будто обстоят девала на базаре производства автомобилей этого класса.

Если начинать беседа об упомянутой южнокорейской братии, то надобно залпом же заприметить, что ни мы, ни обитатели западных царств не выговариваем звание модели и братии верно. Подробнее…

Рубрики: Автомир  Теги: , ,  Комментариев нет
Автомобильный бизнес в рамках Таможенного союза
Воскресенье, 02 октября, 2011
Автомобильный бизнес в рамках Таможенного союза

Новоиспеченным этапом интеграции между Россией, Казахстаном и Белоруссией стала аннулирование таможенных пошлин на ввоз автомобилей из одной стороны в иную. Многие специалисты болтают, что таковским образом Россия может выиграть добавочные преференции, потому что собственно наша край изображает основным экспортером легковых автомобилей на пространстве Таможенного альянса. Однако то, что очутилось важнецки для России, в последнем итоге, позитивно повлияло на экономики и соседних царств. Девало в том, что снятие таможенных барьеров в облике пошлин между тремя царствами Таможенного альянса приведёт к снижению стоимостей в дилерских фокусах. Подробнее…

Рубрики: Автомир  Теги: ,  Комментариев нет