ЭПОХА ПЕРЕМЕН В ДЕЛЬТЕ МЕКОНГА
Когда французы в XIX в. копали фундамент для будущего собора Нотр-Дам де Сайгон, они обнаружили признаки стоянки человека времен неолита.
Это самые древние свидетельства истории города Хошимин (Сайгон). В обозримом прошлом первым освоило эту территорию индианизированное развитое государство Фунань (I-VI вв.). Оно построило здесь порт Ок-Оэ и систему каналов для перевозок и ирригации рисовых полей. В середине VI в. Фунань поглотила кхмерская империя Ченла. Но кхмеры, построившие рыбацкую деревушку Прей Нокор, что означает «Лесная деревня», появились здесь несколько раньше, на рубеже V и VI вв. В Средние века
сюда мигрировали китайцы, бежавшие от войн на родине. Занятия находились для всех: к XV в. Прей Нокор был уже крупным для того времени торговым центром. Вьетнамцы, точнее вьеты, появились в дельте Меконга в XVII в. (вьеты относительно молодой по сравнению с кхмерами и китайцами этнос ЮгоВосточной Азии, генетически связанный с индонезийцами, тайцами и китайцами, сложился он где-то между II в. до н. э. и II в.). Вьеты, ведомые кланом Нгуен, пришли с севера Вьетнама. Кхмеры отдали им, уже
захватившим дельту Меконга, Прей Нокор, по одной из версий, мирно. Похоже на правду: Прей Нокор не был разрушен. Официальной датой основания города, переименованного в Сайгон, считается 1698 г., хотя есть упоминания о Сайгоне, относящиеся к 1674 г., в связи со строительством здесь крепости Жа Динь.
В 1859 г Сайгон был захвачен французами, сделавшими его столицей своей колонии Кохинхина (Южный Вьетнам), а в 1887 г и более обширной территории Французский Индокитай, в который входили современные Вьетнам, Лаос и Камбоджа. Нельзя сказать, что французы цивилизовали свой Индокитай исключительно гуманными методами, была и безудержная эксплуатация, и обложение крестьян непосильными налогами, и, соответственно, восстания, жестоко подавляемые. Но что касается Сайгона, то к нему французы относились, можно сказать, с нежностью. Хотели сделать его «Парижем Востока», для чего строили здесь красивые здания и открывали учебные заведения и научные центры, укрепляли и развивали систему каналов. В начале XX в. к городу был присоединен примыкавший к Сайгону «Китайский квартал», точнее городок, Чолон, и вместе они представляли собой уже самый большой город Индокитая. В 1940 г., после того как Франция капитулировала перед гитлеровской Германией, власти Сайгона вынужденно согласились на присутствие в городе японских войск. После капитуляции Японии во Второй мировой войне Франция попыталась вернуть себе былые позиции в Индокитае. Но встретила сопротивление со стороны «Вьетминя» —организации, созданной е 1941 г Хо Ши Мином (1890 —1969 гг.) и окрепшей благодаря помощи Китая и США в борьбе с японскими оккупантами. «Армия Хо» одержала победу в Первой индокитайской войне (1945-1954 гг.). По ее итогам Вьетнам разделился в 1956 г на Демократическую Республику Вьетнам со столицей в Ханое и Республику Вьетнам со столицей в Сайгоне.
Правитель Южного Вьетнама Нго Динь Дьем и Хо Ши Мин были антиподами во всем, первый —католик-антикоммунист, второй —убежденный марксист, и столкновение между Севером и Югом было неизбежно. Вскоре в Южном Вьетнаме началась партизанская гражданская война. Дьем сделал ставку на помощь американцев. Первые американские военные появились в Сайгоне в 1959 г., в 1965-1973 гг они воевали во Вьетнаме уже в полную силу. Вьетконг тоже имел сильную поддержку —СССР и Китая. Бесславная для США Вьетнамская война, формально закончившаяся Парижскими соглашениями 1973 г., фактически завершилась в 1975 г оккупацией Южного Вьетнама и взятием Сайгона войсками Севера. Первое, что сделала новая власть, переименовала Сайгон в Хошимин в честь премьер-министра в 1946-1955 гг и президента Северного Вьетнама в 19461969 гг Это имя город носит со 2 июля 1976 г
САЙГОНСКИЙ БУМ
В вариантах названия этого города-провинции можно запутаться.
Но для жителей города такой проблемы нет он для них остался Сайгоном.
По-вьетнамски его название звучит как Thanh Pho Но Chi Minh, в официальных документах и пресс-релизах оно часто сокращается до аббревиатуры TP НСМ, или, чуть подробнее, —TP Но Chi Minh. Англоязычный вариант названия собственно города, принятый в мире, Хошимин-Сити. Но в реальной языковой среде он все-таки Сайгон. Неверно было бы видеть в этом какой-то протест. Такого нет: портреты Хо Ши Мина никто не снимает, а дети носят красные пионерские галстуки. Такова особенность сайгонского менталитета относиться к идеологии как к условности, не придавать особого значения тому, что и так не имеет значения. А вот сохранить истинный дух города это для сайгонцев действительно важно. Определился он, этот дух, еще 300 с лишним лет назад как дух предприимчивости и предпринимательства. Будучи столицей французского Индокитая, город добавил в него галльский прагматизм. К 1975 г., когда произошло объединение, или воссоединение Южного и Северного Вьетнама, Сайгон обладал самыми квалифицированными местными кадрами, изучавшими законы экономики, менеджмента и инженерное дело во Франции или в самом Сайгоне, под руководством французских преподавателей. Временное революционное правительство заявило о том, что экономику страны надо перестроить
по советскому образцу, сделать централизованной и плановой, для чего реквизировать частные предприятия и компании. Что и было осуществлено. Обескураженные этим, многие бизнесмены и специалисты эмигрировали из Сайгона. Несмотря на эти потери, он остался все же городом квалифицированных «белых воротничков». Но все их попытки объяснить новым властям, что для экономики развивающейся страны ориентация на советскую модель —тупиковый путь, натыкались на стену непонимания.
Жизнь окончательно убедила вьетнамских руководителей, что специалисты были правы, в середине 1980-х гг.. упадок экономики стал предельно очевиден —население оказалось буквально на уровне нищеты. В 1986 г на VI съезде Коммунистической партии Вьетнама произошла смена руководства страны, была провозглашена политика «обновления и модернизации». Вскоре были проведены реформы, отменившие прямое государственное вмешательство в производство, торговлю и ценообразование. Деловой опыт Сайгона оказался чрезвычайно востребован, в город потянулись все, кто желал сделать хорошую карьеру, и из столицы —Ханоя. И лед тронулся: не без участия рядовых жителей Сайгона, прирожденных коммерсантов и на все руки мастеров. Реорганизация экономики Вьетнама началась именно отсюда. Ныне Хошимин (Сайгон) обеспечивает более 30% ВВП страны и более 25% ее торговли при том, что его население составляет примерно 8% населения Вьетнама. В городе более 170 рынков и крупных торговых центров. В мелких частных «лавках чудес» продается «все-все-все», о цене можно договориться, а получить бонус в виде улыбок и добрых пожеланий это уж непременно. Финансовая структура Сайгона —это 50 банков, 20 крупных страховых компаний и несколько фондовых бирж. Как перспективное место для инвестиций оценивают этот город западные компании. Только один пример: американская корпорация Intel инвестировала в свои здешние предприятия по производству высокотехнологичной продукции около миллиарда долларов. В том, что Сайгон развивается динамично, можно убедиться и просто прогулявшись по нему. Строительных площадок здесь едва ли не больше, чем старых домов.
Черты французского стиля сохранились и в архитектуре, и в образе жизни сайгонцев. Само собой, никуда не делась восточная экзотика. Главные же проблемы Сайгона постоянный шум от популярных здесь скутеров и мотоциклов и загазованность. К счастью, есть где восстановить дыхание и отдохнуть —в чудесных парках города.
Вы когда-нибудь мечтали очутиться там, где можно отрешиться от суеты будних дней, прийти в себя и насладиться жизнью во всей ее полноте? Ведь так хочется хотя бы ненадолго забыть о проблемах, делах, обязательствах и подарить душе праздник и отдохновение!
Если вы чувствуете сильный прилив адреналина, просматривая фильм «Форсаж», то представьте, какие чувства вы испытаете, опробовав настоящие гонки. Конечно, не стоит заниматься нелегальными гонками на улицах городов. Это крайне опасно и грозит ответственностью перед законом. У вас есть более привлекательная альтернатива. Во многих странах мира действуют вполне легальные клубы любителей драг-рейсинга и школы, в которых новичков обучат всем премудростям опасного мастерства. 